كرات فولاذ منخفض الكربون AISI 1010/1015 – كرات فولاذ كربوني مقسّى السطح
كرات فولاذ منخفض الكربون AISI 1010/1015 هي كرات فولاذ كربوني مقساة سطحياً مصممة لآليات شبه دقيقة فعالة من حيث التكلفة حيث تتطلب سطحاً صلباً مقاوماً للتآكل وقلباً منخفض الكربون أكثر متانة. تُستخدم عادة في انزلاقات الأدراج، وقضبان الأثاث، والعجلات، والأقفال، والمزيتات، ومشحمات، والدراجات، والزلاجات، والناقلات، ومكونات التدحرج شبه الدقيقة، وتطبيقات التشطيب بالتدحرج.
توفر SDBALLS كرات فولاذ منخفض الكربون AISI 1010 و AISI 1015 بالأحجام المترية والبوصية من 0.5 مم إلى 50.8 مم، بدرجات دقة شائعة تشمل G80 و G100 و G200 و G500 و G1000 و G2000. وتتراوح الصلابة السطحية النموذجية المقساة بالكربنة بين HRC 55-65، مع تأكيد عمق الطبقة المقساة والتشطيب السطحي وفقاً لقطر الكرة ومتطلبات التطبيق.
| غرض | محتوى الصفحة الموصى به |
| اسم المنتج | كرات فولاذ منخفض الكربون مقساة سطحياً / مكربنة |
| مادة | فولاذ AISI 1010 / AISI 1015 منخفض الكربون |
| نطاق القطر | 0.5 مم – 50.8 مم |
| درجات الدقة | G80، G100، G200، G500، G1000، G2000 |
| صلابة | عادةً HRC 55-65 |
| التطبيقات النموذجية | شرائح الأدراج، قضبان الأثاث، العجلات، الأقفال، المزيتات، المشحمات، الدراجات، الزلاجات، الناقلات، مكونات الدرفلة شبه الدقيقة، التشطيب بالدوران |
شارك هذا المنتج
نظرة عامة على المنتج
كرات الصلب منخفض الكربون AISI 1010/1015 هي كرات اقتصادية مصلدة بالتغليف من الصلب الكربوني تُنتج للتطبيقات الميكانيكية شبه الدقيقة. مقارنةً بكرات الصلب الكربوني غير المصلدة، تتمتع هذه الكرات بطبقة خارجية صلبة ناتجة عن الكربنة والمعالجة الحرارية. وبالمقارنة مع كرات الصلب الكروم أو الصلب عالي الكربون المصلد بالكامل، فإنها توفر خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة لتطبيقات الأحمال المعتدلة والسرعات المنخفضة إلى المتوسطة حيث لا تكون مقاومة التآكل هي المطلب الرئيسي.
بالنسبة للمشترين، القيمة الأساسية هي المتانة العملية: يوفر السطح مقاومة للتآكل بينما يساهم القلب منخفض الكربون في الحفاظ على الصلابة. وهذا يجعل المنتج مناسبًا للأجهزة الصناعية ذات الحجم الكبير، وآليات الأثاث، وأنظمة الدرفلة، والتجميعات الميكانيكية العامة.
اختيار المواد & التموضع التقني
يتم اختيار AISI 1010 و AISI 1015 من الصلب منخفض الكربون عندما يحتاج المصنعون إلى فراغ كرة فولاذية قابلة للتشكيل يمكن تصلبها بالتغليف لتحسين مقاومة التآكل السطحي. لا ينبغي وصف المادة بأنها غير قابلة للصدأ أو مقاومة للتآكل. إذا كانت بيئة العمل رطبة، أو خارجية، أو بحرية، أو حمضية، أو قلوية، أو ملامسة للأغذية، يجب على SDBALLS أن توصي بكرات من الصلب غير القابل للصدأ، أو كرات مطلية، أو بدائل مواد أخرى وفقًا للتطبيق.
المصطلحات الصناعية الصحيحة تشمل: كرات الصلب منخفض الكربون، كرات الصلب AISI 1010، كرات الصلب AISI 1015، كرات الصلب الكربوني المصلدة بالتغليف، كرات الصلب المكربنة، وكرات الصلب الكربوني المُثَبَّت.
المواصفات الفنية
| بند المواصفات | مرجع نموذجي |
| درجة المادة | AISI 1010 / AISI 1015 |
| عائلة المادة | صلب منخفض الكربون |
| نوع المعالجة الحرارية | مكربن ومصلد بالتغليف |
| نطاق القطر القياسي | 0.5 مم – 50.8 مم؛ الأحجام الأخرى خاضعة لتأكيد الإنتاج |
| الدرجات الشائعة | G80 / G100 / G200 / G500 / G1000 / G2000، يتم اختيارها وفقًا للتطبيق وهدف التكلفة |
| صلابة السطح | صلابة سطح نموذجية HRC 55-65 بعد التصلد بالتغليف |
| مرجع الكثافة | حوالي 7.82 جم/سم³ |
| المغناطيسية | مغناطيسي |
| نموذج التوريد | كرات فولاذية نهائية، عادية/مزيتة/مطلية/مصقولة وفقًا لمتطلبات الطلب |
| بنية القلب | قلب منخفض الكربون مع صلابة أفضل من الصلب عالي الكربون المصلد بالكامل |
| مقاومة التآكل | غير مقاومة للتآكل؛ يمكن النظر في التزييت أو الطلاء أو بدائل الفولاذ المقاوم للصدأ عند الحاجة للحماية من الصدأ |
| تشطيب السعر | عادي، مصقول، مزيت، مطلي بالزنك، مطلي بالنيكل، مطلي بالكروم، مطلي بالنحاس، أو تشطيبات أخرى حسب الطلب |
مرجع التركيب الكيميائي
| درجة | حديد (Fe) | كربون (C) % | نسبة السيليكون % | نسبة المنغنيز % | P % | S % |
| AISI 1010 | المتبقي | 0.08-0.13 | 0.15-0.35 | 0.30-0.60 | 0.040 كحد أقصى | 0.050 كحد أقصى |
| AISI 1015 | المتبقي | 0.12-0.18 | 0.15-0.35 | 0.30-0.60 | 0.040 كحد أقصى | 0.050 كحد أقصى |
ملاحظة: نطاقات التركيب هي قيم مرجعية. يجب أن تتبع المواصفات النهائية معيار المادة المتفق عليه، والرسم، واعتماد العينة ومتطلبات أمر الشراء.
المعالجة الحرارية والصلابة والأداء
كرات الصلب منخفض الكربون AISI 1010/1015 عادةً ما تكون مكربنة ومصلدة بالتغليف. تخلق هذه العملية سطحًا صلبًا مقاومًا للتآكل مع الحفاظ على قلب منخفض الكربون بصلابة أفضل من الصلب عالي الكربون المصلد بالكامل. للموافقة على الشراء والهندسة، يجب على المشترين تأكيد ليس فقط صلابة السطح ولكن أيضًا ما إذا كان عمق الطبقة المصلدة، أو صلابة القلب أو نطاق صلابة محدد مطلوبًا.
| بند الأداء | إرشادات عملية |
| صلابة السطح | عادةً HRC 55-65 بعد التصلد بالتغليف |
| عمق الطبقة المصلدة | يعتمد على قطر الكرة ومواصفات العميل؛ يجب التأكيد عندما يكون عمر التآكل أو حالة الحمل حرجة |
| خصائص القلب | يحسن القلب منخفض الكربون الصلابة مقارنة بالبدائل عالية الكربون المصلدة بالكامل |
| أفضل ملاءمة تشغيلية | حمولة معتدلة، سرعة منخفضة إلى متوسطة، آليات شبه دقيقة حساسة للتكلفة |
| غير موصى به لـ | المحامل عالية السرعة المعرضة للإجهاد، أو التعرض القوي للتآكل، أو التطبيقات التي تتطلب أداءً مقاومًا للصدأ |
الفوائد الرئيسية للمشترين
• تكلفة أقل من كرات الفولاذ الكرومي للعديد من التطبيقات شبه الدقيقة.
• سطح صلد لمقاومة التآكل في التلامس الدوار والانزلاقي.
• قلب منخفض الكربون أكثر متانة مقارنة بالبدائل عالية الكربون المصلدة بالكامل.
• نطاق واسع من الأحجام لتلبية متطلبات المصنعين الأصليين والموزعين والصيانة عالميًا.
• مناسبة لأنظمة المواصفات المترية والبوصة.
• مادة مغناطيسية، ملائمة للمناولة والفرز والتجميع.
• متوفرة مع حماية زيتية أو صقل أو طلاء أو تغليف مخصص عند الحاجة.
التطبيقات وملاءمة التطبيق
تُستخدم كرات الفولاذ منخفض الكربون المصلد بالتغليف AISI 1010/1015 على نطاق واسع في مزالج الأدراج، وقضبان الأثاث، والعجلات الدوارة، والأقفال، والمزيتات، والمشحمات، والدراجات الهوائية، وزلاجات التزلج، وناقلات مناولة المواد، وعناصر التدحرج شبه الدقيقة، ووسائط التشطيب الدوارة. يُفضل استخدامها عندما تكون ظروف التشغيل ذات حمل معتدل وسرعة منخفضة إلى متوسطة.
| طلب | مستوى الملاءمة | لماذا هي مناسبة | ملاحظة للمشتري |
| مزالج الأدراج / قضبان الأثاث | جيدة جداً | سطح مقاوم للتآكل فعال من حيث التكلفة وحركة دوران مستقرة | تأكيد الدرجة ومتطلبات الضوضاء/النعومة |
| العجلات الدوارة والبكرات | جيدة جداً | السطح المصلد بالتغليف يتحمل التلامس الدوار المتكرر | تأكيد ظروف الحمل والتزييت |
| الأقفال / آليات التثبيت | جيد | فولاذ مغناطيسي وسطح صلد مناسب للأجهزة الشائعة | تأكيد تفاوت الحجم وإنهاء السطح |
| الدراجات الهوائية / زلاجات التزلج / المحامل شبه الدقيقة | جيد للدرجات القياسية | شائع في التطبيقات شبه الدقيقة غير الحرجة | استخدم كرات الفولاذ الكرومي للحصول على أداء أعلى في السرعة والإجهاد |
| الناقلات ومناولة المواد | جيد | اختيار اقتصادي للكرات للآليات الصناعية المعتدلة | تأكيد التآكل والحمل والتعرض البيئي |
| وسائط التشطيب الدوارة / الصقل | تعتمد على التطبيق | يمكن استخدام الوسائط الفولاذية في بعض عمليات التشطيب | تأكيد متطلبات التلوث والصدأ وإنهاء السطح |
| البيئة الخارجية / الرطبة / المسببة للتآكل | محدودة | الفولاذ منخفض الكربون غير مقاوم للتآكل | فكّر في بدائل مطلية أو من الفولاذ المقاوم للصدأ |
دليل اختيار المواد
| خيار المادة | القوة النموذجية | القيد | متى يُوصى به |
| كرات الفولاذ منخفض الكربون AISI 1010/1015 | اقتصادي، سطح صلد بالتغليف، استخدام عام واسع | غير مقاوم للتآكل؛ ليس لأعلى متطلبات إجهاد المحامل | مزالج الأدراج، العجلات الدوارة، الأقفال، الناقلات، الآليات شبه الدقيقة |
| كرات الفولاذ عالي الكربون AISI 1085 | مصلد بالكامل، مقاومة تآكل أعلى | قلب أقل متانة؛ تكلفة أعلى من الفولاذ منخفض الكربون في العديد من الاستخدامات التجارية | آليات تجارية ذات حمل أعلى ومتطلبات كرات فولاذية أصلب |
| كرات فولاذ الكروم AISI 52100 | دقة عالية، صلابة عالية، أداء تحميل قوي | تكلفة أعلى؛ قد تكون ذات مواصفات مفرطة للأجهزة البسيطة | محامل، محركات، تجميعات دقيقة دوارة |
| كرات من الفولاذ المقاوم للصدأ | مقاومة للتآكل ومظهر نظيف | تكلفة أعلى؛ يجب أن تتطابق الدرجة مع احتياجات التآكل والصلادة | التطبيقات الرطبة، أو الملامسة للأغذية، أو الكيميائية، أو البحرية، أو الحساسة للنظافة |
التحكم في التصنيع والعمليات
تتحكم SDBALLS في إنتاج كرات الفولاذ منخفض الكربون من خلال اختيار المواد الخام، سحب الأسلاك، التشكيل على البارد، إزالة النتوءات، الكربنة / التصليد بالتغليف، التجليخ أو الشحذ عند الحاجة، الصقل، التنظيف، التزييت الواقي من الصدأ، الفحص والتغليف.
| خطوة العملية | الغرض |
| المواد الخام وسحب الأسلاك | اختيار سلك فولاذ منخفض الكربون وسحبه إلى نطاق القطر المطلوب لتشكيل مستقر. |
| التشكيل/الرأس على البارد | تشكيل فراغات الكرات من الأسلاك أو القضبان المعدنية وفقًا لمتطلبات الحجم والمادة. |
| تشكيل الزوائد المعدنية | إزالة علامات الرأس وتحسين الشكل الكروي قبل المزيد من المعالجة. |
| الكربنة / التصلب السطحي | بناء طبقة سطحية مقواة والتحكم في صلابة السطح وفقًا لحجم الكرة ومتطلبات الطلب. |
| الطحن / اللف / التلميع | تحسين الدرجة والاستدارة وتناسق الحجم وإنهاء السطح عند الحاجة. |
| التنظيف / التزييت / الطلاء | تطبيق زيت مانع للصدأ أو طلاء اختياري وفقًا لمواصفات الطلب. |
| الفحص النهائي والتعبئة | التحقق من المتطلبات البعدية والسطحية والصلابة والتعبئة قبل الشحن. |
مراقبة وفحص الجودة
تشمل بنود الفحص النموذجية القطر والدرجة والاستدارة والمظهر السطحي والصلابة وعمق الطبقة المتصلبة عند التحديد وتأكيد المادة وحالة منع الصدأ وحالة التعبئة. بالنسبة لمشاريع OEM، يمكن لشركة SDBALLS مناقشة الموافقة على العينات وتقارير الفحص ووثائق نمط PPAP والاختبار من طرف ثالث وطلبات RoHS والملصقات المخصصة.
• مطابقة القطر والدرجة وفقًا لدرجة الدقة المتفق عليها.
• فحص الاستدارة والمظهر السطحي لأداء الدرفلة والانزلاق.
• التحقق من الصلابة بعد التصلب السطحي، عادةً HRC 55-65.
• تأكيد عمق الطبقة المتصلبة عند التحديد بالرسم أو العينة أو متطلبات التطبيق.
• تتبع المادة والدفعة وفقًا لمتطلبات أمر الشراء.
• فحص التعبئة للشحن التصديري والتخزين واحتياجات التعامل للعميل.
خيارات التعبئة
يمكن اختيار التعبئة وفقًا لحجم الشحن وطريقة المناولة وظروف التخزين واحتياجات العميل من الملصقات. تشمل خيارات التصدير القياسية الأكياس السائبة والصناديق الكرتونية والدلاء والبراميل والتعبئة على منصات. بالنسبة لتوريد الموزعين أو OEM، يمكن أن تتضمن الملصقات المخصصة اسم المنتج والمادة والحجم والدرجة ورقم الدفعة والكمية ورقم القطعة لدى العميل.
كيفية التحديد لعرض السعر
لتقديم عرض سعر دقيق، يرجى التأكيد: درجة المادة (AISI 1010 أو AISI 1015)، القطر بالملم أو البوصة، درجة الدقة، الصلابة المطلوبة، عمق الطبقة المتصلبة إذا كان هاماً، إنهاء السطح، متطلبات مقاومة الصدأ، متطلبات الطلاء، الكمية، طريقة التعبئة، التطبيق المستهدف، وثائق الفحص، ميناء الوجهة وشروط التجارة.
لمشاريع الاستبدال، يُشجع المشترون على تقديم الرسومات وأوراق مواصفات المورد الحالي والصور والعينات ومتطلبات الصلابة وتفاصيل بيئة العمل.
الأسئلة الفنية الشائعة
س: ما الفرق بين كرات الصلب منخفض الكربون AISI 1010 و AISI 1015؟
ج: كلاهما درجات فولاذ منخفض الكربون. عادةً ما يحتوي AISI 1015 على محتوى كربون أعلى قليلاً من AISI 1010. بالنسبة لمعظم تطبيقات الأجهزة شبه الدقيقة، يمكن تحديد كليهما ككرات فولاذ منخفض الكربون AISI 1010/1015 ما لم يكن لدى المشتري رسم صارم أو متطلبات مادة محددة.
س: هل هذه الكرات لينة أم صلبة؟
ج: هذه الصفحة مخصصة لكرات الفولاذ منخفض الكربون المصلدة سطحيًا / المكربنة. السطح مقوى، عادةً HRC 55-65، بينما يبقى القلب أكثر ليونة وأقل في نسبة الكربون. يجب إدراج الكرات غير المصلدة اللينة وتسعيرها بشكل منفصل.
س: هل كرات الصلب منخفض الكربون AISI 1010/1015 مقاومة للتآكل؟
ج: لا. الفولاذ منخفض الكربون ليس مقاومًا للتآكل. للتطبيقات الحساسة للصدأ، يجب على المشترين التفكير في الحماية بالزيت أو طلاء الزنك / النيكل / الكروم، أو استخدام كرات فولاذ مقاوم للصدأ مثل AISI 304 أو 316 أو 420C أو 440C وفقًا لبيئة الاستخدام.
س: ما هي الدرجات المتوفرة؟
ج: تشمل الدرجات الشائعة G80 وG100 وG200 وG500 وG1000 وG2000. الدرجة الأنسب تعتمد على التطبيق، والنعومة المطلوبة، والحمل، ونوع الحركة، والتكلفة المستهدفة.
س: ما هي مستويات الصلابة التي يمكن لـ SDBALLS توفيرها؟
ج: الصلابة القياسية للسطح المصلد تتراوح عادةً بين HRC 55-65. إذا كان عمق الطبقة المتصلبة أو صلابة القلب أو نطاق صلابة أضيق أمراً بالغ الأهمية، يرجى تأكيده قبل عرض السعر والموافقة على العينة.
س: هل يمكن طلاء هذه الكرات؟
ج: نعم. اعتمادًا على المشروع، يمكن توريد كرات الفولاذ منخفض الكربون بحالة عادية، أو مصقولة، أو مزيته، أو مطلية بالزنك، أو مطلية بالنيكل، أو مطلية بالكروم، أو مطلية بالنحاس أو بمعالجات سطحية أخرى. يجب تأكيد سمك الطلاء وتفاوت القطر النهائي قبل الإنتاج.
س: هل يمكن لكرات AISI 1010/1015 أن تحل محل كرات الصلب الكروم؟
ج: فقط في التطبيقات المناسبة. كرات الفولاذ منخفض الكربون AISI 1010/1015 اقتصادية للاستخدامات ذات الأحمال المعتدلة وشبه الدقيقة. بالنسبة للتطبيقات عالية السرعة أو عالية الإجهاد أو المحامل الدقيقة، تكون كرات فولاذ الكروم AISI 52100 عادة أكثر ملاءمة.
س: ما هي المعلومات المطلوبة لعرض السعر؟
ج: يرجى تقديم درجة المادة والقطر ودرجة الدقة والصلابة وعمق الطبقة المتصلبة إذا لزم الأمر وإنهاء السطح والكمية والتعبئة والتطبيق ومتطلبات وثائق الفحص والوجهة وشروط التجارة.
منتجات ذات صلة
طلب جدولة أ
تواصل معنا اليوم لأي خدمة. (*) تشير إلى الحقول المطلوبة.
